イベント：Audrey's Garden Ⅱ：SSブログ

	ブログをはじめるログイン

きゃ～１６歳だよ！　[イベント]

今月はオードリーの体調が日々アップダウンというか、この１週間はけっこうシビアな状態だったりで、気づけば３月のブログは１本しかアップしていませんでした。その間フェイスブックに日誌というか覚書としてちょこちょこ投稿してましたが、この記事だけはブログにあげておかなくちゃね。(^▽^;)

オードリーが昨日（＝２０１９年３月２９日）遂に？とうとう？？１６歳になりました。

８歳で免疫介在性溶血性貧血を発症、しかも骨髄線維症を併発していて造血ができないとな。とっかえひっかえ使った薬の全てに反応せず、それでも約１年輸血で繋ぎ、これが最後の輸血というところでダメもとで試した免疫抑制剤に反応して九死に一生を得て以来、数々の病歴を経て１６回目のバースデーを迎えました。

文字通り半生を病（それもけっこう厄介なヤツ）抱えて生きてきてるわけで、いやはや、スーパータフ婆さんとしか言いようがありません。

先月（２月）下旬から体調が崩れはじめ、今月中旬くらいには「う～ん１６歳は厳しいかもね」なんて話もしていたのですが、超低空飛行ながらも、１６歳になったのであります。

けっこう辛そうな様子を毎日毎日目にしている飼い主からすると、Happy Birthday ! と喜ぶべきなのか、少々複雑な気持ちがなくはありませんが、満身創痍でも尚「アタシ、食べます（＝生きます）！」と意思表示するオードリーの生き様には脱帽です。(^^ゞ

「なんで食べる前に写真撮るのかしら？誰が決めたの？？」

顔が下がると写真写りが悪いからと、パパがゴチャゴチャやってるのでご不満なオードリーでした。

「疲れちゃうから早くしてぇ～！！！」

もうだいぶ前から果物にそっぽむいて、ご飯にトッピングしようものならご飯も拒否ってるので、今回、バースデーケーキどうしたものかと迷っていたのですが…

食べても食べなくてもママのお祝いの気持ちだからと、やっぱり苺たっぷりのケーキを作りました。

前日に苺２パック買っていたところへ、イー君ママさんからサプライズで素敵な花束とともに苺を頂戴したこともあり、超贅沢に苺を使ったムースの上にこれまた丸ごと１パックの苺から抽出したエキスのゼリーでカバーしたところ、冷蔵庫に入れるときに傾いてゼリー液が流れちゃったためサイドのスポンジにシミができちゃったけど、ま、ご愛敬ということで。食べれば一緒よ！^^;

「イーちゃんママ、ありがとう＆ごちそうさま

」

今では鼻もあんまり利かなくなっていて、毎日のご飯は舌先がご飯に触れないと在り処が分からなくなっているのですが、昨日のケーキは、写真撮ってるときから顔を寄せて来て、もし自立できてたら悠長にシャッターなんか切ってられませんでした。

少し前のことですが、苺を口元に持っていったら拒絶されたことがあったので、今回もどうかな～と思っていたママとしては、とっても嬉しかったです。豪勢に苺を投入した甲斐がありました。今ではミキサー食をミルクで緩めた物でないとなかなか嘗めとれなくなっているのですが、昨日は、こぼしこぼしでしたがガツガツと音をたてながら食べてくれました。本当～に嬉しかったな。(*^^*)

最後はミルクで流しこんで、ちょっと物足りなそう？？

「お終いなの？」

このところ口腔内のデキモノからの出血に加えて、鼻腔内にもデキモノがあるのか鼻汁に色が着きだして、鼻詰まりや後鼻漏で息苦しそうだったりと、正直とても辛い時間を過ごしているのですが、食欲だけは衰えません。最後の最後までこの食欲を満足させてやれたらいいな、と日々願っている次第です。好きなだけ食べてねっ！

＜オードリー、今年も誕生日おめでとう。

＞

＜オマケ＞
当然のようにケーキのおすそ分けに預かったエギ坊でしたが、本日はユルユルピ～さんなり。(;´д｀)トホホ

2019-03-30 17:50 コメント(4)
共通テーマ：ペット

一か月。　[イベント]

昨夜降り始めた雨が警報クラスの激しさになって、台風の時みたいな勢いのエギ地方です。豪雨災害が起きませんように…

やんちゃ犬の飼い主としては、冬場の雨は気乗りしませんが、暖かい季節だと完全装備で普通に散歩に出かけ、人気のない公園で思いっきり遊ぶこともありますけど、さすがに出かけるのが憚られるレベルの雨風です。

そんな状況を察してか、珍しく朝食後騒ぎまわることなく二度寝していたエギ坊です。大人になったのか？？

さてさて、昨日５月２０日はオードリーの初めての月命日でした。

最後の日々の記録を綴ろうと思いつつも、まだ無理みたい。ギュスの時と違って、若い頃の思い出にはすんなり浸れるのに、病を得た８歳以降から最後までの日々を辿ることを頭が拒否してます。なかなか。(/・ω・)

ギュスのときは七日ごとに供養していたのですが、毎日３時間も小僧の相手をして走り回っていると、気持ちはあっても実行に移せず、手を合わせてお線香上げるだけで一杯いっぱい、寂しい霊前でしたので、昨日は少し頑張ってお供えのお菓子を作りました。

５月２０日、実はパパの誕生日でもありました。^^ゞ

お祝いというほどではなかったけど、夕飯のときに普段より酒量が増えたパパ、ハピパのケーキにロウソクが灯ったら舞い上がって（笑）エギにじゃれつきまして... (;´Д｀)

最初は迷惑そうに仰け反っていたエギ、堪忍袋の緒が切れて反撃に出ていました。

酔っぱらって犬を構うのはやめて欲しいけど…

でもね、目下オードリーロスのパパ、「もう１匹ブリタニー飼う！」なんて言いだすと困るから、エギたん、しばらくは大目に見てやってね。（爆）

「しょうがないなぁ～埋め合わせヨロシク！」

もちろんご相伴に預かりましたよ。相変わらず、食べるときはオットリ君なエギ坊です。

この時期、なま物のお供えだと、早々に下げなきゃならないので、２匹目のどじょうを狙ってましたが、夕方のウンさんがユルユルだったから御代わりはなしね！

　　　　　　＊＊＊＊＊＊

なま物のお供えと言えば、先日宮崎在住の友人からオードリーにって完熟マンゴーを頂きました。

ギュスにもお裾分けしたんだけど…

この時もすぐに下げて、飼い主＆エギ坊の胃袋に収まったのでありました。朋さん、ご馳走様でした。(*^▽^*)

＜初物に慎重なエギなのに、ためらわずにパクパク頂いてました。美味しいものは分かるのね！＞

2019-05-21 11:01 コメント(0)
共通テーマ：ペット

大晦日　 [イベント]

今日のエギ地方、年末とは思えない暖かさでした。お陰で、パスしちゃおうかな～と挫けそうだったお風呂場はじめ、あっちもこっちも大掃除できました。朝の９時から夕方６時まで掃除しまくった一日でした。(^o^)丿

お昼に鰊そば作って年越しそばを頂きましたが、ほぼ８時間掃除してました。これで心置きなく新年を迎えられます！(*^▽^*)

今年もサボりがちだったブログにお越しいただき、ありがとうございました。皆々様、素敵な年越しになりますように。どうぞ良いお年を。

＜お節の支度が無かったから掃除に専念できました！(^_-)-☆＞

PS：７月に義父が亡くなり喪中のため年賀のご挨拶は控えさせていただきます。オーちゃんもお星さまになったしね。^^;

「ボクは除夜の鐘まで起きてられないのでこれにて失礼します。来年もよろしくね！

」

2019-12-31 20:29 コメント(0)
共通テーマ：ペット

エギ、３歳になりました！ー年末年始の色々　 [イベント]

１月も早や中盤、すっかりお正月気分も抜けたというのに、やっとこさ年末年始の様子のアップです。^^ゞ

その前に、年賀のご挨拶を控えておりましたので、寒中お見舞い申し上げますとともに、今年も宜しくお願い致します。

それでは、時系列でサラサラ～っと画像並べて参ります。

１２月は転倒騒ぎの不調をクリスマス頃まで引きずっていたため押し詰まってバタバタでしたが、イブにケーキ作ろうと苺買っちゃって、でも２４日は作れなくて、も～そのまま食べちゃおうかなんて思ったけど、２５日にスポンジ焼いて２６日に形になりました。どうでもいいや感見え見えですが、エギは喜んで食べてました。^^;

そして２０１９年も押し詰まった２９日、スクールのイベントがありました。他校との合同でオビディエンスの練習会が開催されました。練習会といっても競技会のスタイルでして、３週間近く練習していなかったにも関わらず、エギ＆ママもいずれ受けるであろうOPDESのチームテスト１というカテゴリーで参加しました。

ジャッジは来年に向けて頑張ってねの恩情を込めて下さいましたが、惨憺たる内容でした。練習しないと当然こうなるよね～な出来栄え。地道にコツコツ、です。(;´д｀)トホホ

いつもと違う雰囲気のフィールドに、朝のうちは表情が硬かったエギでしたけど、徐々に慣れて来て、競技が終わった後、参加者全員がフィールドに入っての擦れ違い練習や待て・招呼などの練習タイムになったころにはいつもの状態で練習できました。(*^^*)

練習納めということで、美味しい時間もありました。あ、ヒト用です。

練習会は１４時過ぎに終了したのですが、アジ・フリーク集団の我がスクールというわけで、他校の有志の方々も巻き込んで、日が傾きだした頃から走行会が始まりました。

で、途中から照明が灯ってナイターに突入したのでした。@@!

更に、さらに、アジが終わった後、今度は忘年会スタート。^^;

でもね、夜が明ける前に家を出て、氷点下の冷え込みの中の朝散から始まったママはここで電池切れ、お先に失礼したのでありました。

＜夜明け直前の野津田公園にて＞

３０日はお天気イマイチだったため家の中でボチボチお片付け、一転良い天気となった大晦日は朝から晩まで大掃除に励み、なんとか無事新年を迎えることが出来ましたが…

パパが元旦は伊勢原の日向薬師へ初詣に行くと言いだし、それも、オードリーが病気になってからは裏参道側の駐車場まで車で上がるスタイルだったのを、今年からはかつてのハイキング参詣復活とな。広沢寺側から日向山を越えてお薬師さんに下るコースです。は～ママお疲れなんだけどなぁ～(ノД`)・゜・。

「長い紐にしてよ！」
「まだダメ。」

登山道の入口でロングリードに付け替えたらご機嫌で先頭を行くエギでした。

たいした距離ではないのだけれど、例のごとく途中から置いてけぼりだったママが山頂に着くと、エギ＆パパはすっかりくつろいでおりました。

ご満悦な表情でモデルしてくれたエギ坊でした。(*^-^*)

山頂から下ること１５分ほどで裏参道到着。元日でしたがそんなに混んでなくて、ゆっくりお参り。

パパママ交代でお参りを済ませて、記念撮影。

言うまいと思うも、やっぱり、オードリーがいないのは寂しいよぉ～(´・ω・`)

そうそう、２０２０年のおみくじは、なんとパパもママも大吉でした！

だけどアレもコレも良しという感じじゃないみたい。

ママの方は、地道に努力をすれば報われるみたいな仰せで、今年の前半を頑張れば後半結果が出るらしいです。ｶﾞﾑﾊﾞﾛｳ!!!

境内裏の梅林で一休みして腹ごしらえ。

ミルクしかもらえなかったエギは少々荒れてましたが（笑）、最後はご機嫌なおって、はいポーズ。^o^

お腹が満ちたので、また山頂目指して一登り。

山頂からは少し遠回りするコースに向かい...

最後は弁天沢キャンプ場の方に下って、１６時前には車に戻りました。

元日からと～っても充実した一日でしたけど、それなりにお疲れなママでした。(^▽^;)

なので二日は終日ウダウダ。パパとエギは地元のお薬師さんに初詣。

エギ、なんか目付き悪くない？

そしてですね～３日はエギのバースデー！

元気に３歳を迎えました。(*^▽^*)

しか～し、この日はまたまたスクールへ。今度は正真正銘（！）アジのコンペです。

今回も外部からの参加OKのオープンコンペということで、普段見かけないヒト＆ワンコさんがいっぱい。年末に続いて、朝のうちはパッパラパ～のエギでした。ヤバっ。(;^∀^)

この日で現在のスクールに移って丁度１年となったエギ＆ママチーム、初めてのクラブコンペ参加で普段以上に迷走しまくりでしたが...

数えきれないくらいたくさん走って、その内１走は動画を撮って頂いたので、３歳の誕生日の記念としてアップしておきます。

この日の一番シンプルなコースだったのに、ママったらエギの走路を遮ってるし、トラップに突っ込むのを気にして呼び込み過ぎてコースアウト。それでも、エギがこらえてプッツン切れ走りしなかったからなんとかゴールできました。今年も修行に励まなくちゃ。

この日も当然のようにナイターとなり、外部参加のブリさんたちと、スクールの先輩ブリ、エギのブリタニー４ボーイｓで夜間照明に照らされての記念撮影。

先輩ブリ諸兄＆ハンドラーの皆々様、これからも宜しくお願いします！

帰宅したら２２時近かったので、この日のハピバは日を改めることにしました。

「よく走ったぜ～

」

で、４日は暮にパスしたエギのシャンプーしまして、ママは引き続きヨレヨレだったため、またまたパパと地元の神社に初詣散歩に行ったエギでした。

う～ん長いな。これからメイン・イベント。=.=;;

５日は、この日がパパの年末年始休暇最終日ということで、延期になってたエギーユの誕生祝いをしました。

年末年始も特に変わったものはあげないようにしていたのだけれど、朝暗いうちから出かけたり普段のレッスンとは違う環境で長時間過ごしたりで緊張もあったのか、大晦日からまた胃腸の具合が今一つだったエギ、この頃にはだいぶ落ち着いていたためホームメイドのバースデーケーキでお祝いしました。

なんだかんだで３歳、ずいぶん大人になったと感じます。

コマンドでコントロールしなくても、普通の会話で話が通じる場面が増えて来て、可愛さが増してきたかも～な昨今のエギ坊、特別な注文はないけど、今年も楽しく元気に過ごしてね！

「イチゴうまかったなぁ～

」

はぁ～誕生祝いまで辿り着いたから終わりにしようと思ったけど、もう一つだけ。^^.

長～いパパの休みが明けて通常モードに戻った６日、ご近所のワン友ダイス君と、初・ご一緒散歩に出かけました。

去年１１月に計画してお流れになっていた津久井湖城山でプチ・ハイキングしてきました。

平日だったけど、駐車場がほぼ満車、１台分だけ空きがあってヤレヤレでした。駐車場がいっぱいということは人出もいっぱいというわけでして、狭い登山道での擦れ違いもけっこうありましたが、その都度エギを呼び寄せてロングリードをたぐってやり過ごしました。

終始リードの張ることのないダイス君は、モチロン余裕でやり過ごしてました。いつでもどこでも平常心なダイちゃん、今年も我が家のやんちゃ坊主ともどもヨロシクね！

2020-01-12 15:43 コメント(0)
共通テーマ：ペット

Good bye, オーギュス号！－センチメンタルジャーニーしてきた。f(^^);　[イベント]

新型コロナウィルスの感染拡大が止まるところ知らず、この週末も外出自粛要請がでていますが、みなさんどのようにお過ごしでしょうか？

日頃から買い物は家の近所のスーパー、出かけると言えば自分か犬の通院、そして散歩とアジ練くらいで、おおよそ『３密』とは縁遠い生活を送っているものの、最近は、スーパーでレジに並んだりエレベーターに乗るときなどはドキドキしてしまいます。

自分がウィルスを貰うのもですけど、万が一、既にどこかしらで感染してて、でも症状がないので自覚できずにいるのではないかと気が気ではありません。

ほぼ年中咳をしていて、ちょっとしたことで息苦しくなる喘息もちの私としては、日に一度の検温、可能な限り人と距離を取る、気休めかもしれないけれど外出時にはマスクをする、帰宅したら念入りに手洗い励行、そんな毎日を送るしかありません。

なんとかオーバーシュートで医療崩壊が起きるのだけは食い止められるよう、各自が自分のこととして気を付けていかねば、であります。

　　　　　　＊＊＊＊＊＊

そんなときに何ですが、ちょうど１週間前（３月２８日）に新車が納入されることになっていたため、納車に先立ち、１０年半に渡るオーギュス号との思い出に浸ろうと、近郊をドライブしてきました。(*‘∀‘)

思えば２００９年１０月、エクストレイルからデリカに乗り換えた時はオーギュスとも元気な盛りでした。オードリー号との別れに寂しさを感じない訳ではありませんでしたけれど、新たにギュスターヴが加わって、これからますますワンワンライフを楽しんでいくんだ～という期待の方が強かったように思います。

ですが今回、オードリーとギュスターヴが新しい車に乗ることはありません。デリカに別れを告げることで、オーギュスとの時間が一気に遠くなる気がして、とにかく寂しいです。

現実は、デリカに乗り換えて２年目の夏にオードリーが難病を発症して、それ以降は楽しいお出かけというよりも病院通いの足となってしまったオーギュス号でしたので、どうしても２匹の最晩年の姿とだぶってしまい、どちらかといえば辛い思い出が蘇ることの方が多いのだけど、それでもサヨナラするのは寂しいぃ～(/ω＼)

というわけで、なんとか楽しかった時間を思い出して辿るドライブをと考えるも、これが難しい。

オーギュス号での良き思い出の大半は関西赴任中だったパパのもとを訪れた時のお出かけが多くて...当節関西まで出歩くわけにもいかないし...やっぱり一番通った宮ケ瀬近辺を走って来よう！

で、納車前日の３月２７日にエギ連れて宮ケ瀬は鳥居原園地に出かけてきました。

「またここか。」

気温高めながら物凄い強風が吹き荒れていて雲も多目、夕方には雨が降り出す予報だったにもかかわらず、けっこう混雑してました。

３月１５日だったかにソメイヨシノの開花宣言、下旬には満開なんて話も聞きましたけど、宮ケ瀬湖畔はまだまだでした。

八重の桜はほぼ満開。

しかし、エギ連れてるので花見より散歩！

エギとは初めてですが、オーギュスとは時々いってた展望台まで足を伸ばしました。（久しぶりに行ったら「ヒルに注意」の看板が！=.=）

写真だけ撮って公園エリアに引き返し…

こんどは湖畔の船着き場に下ることに。

この降り口で、よくオーギュス並んでツーショット撮ったっけ。(^^ゞ

船着き場からは湖畔にそって見晴らしエリアの岬の突端まで行きました。

ここも数えきれないくらい歩いた道です。エギとも、もう何度か来てるよね。(^▽^;)

仕上げは気の遠くなりそうな（笑）長～い階段を昇ります。

ママが何度も休むので、その都度エギは鳥探し！　ご機嫌だね。(*^^*)

１時間ばかり歩いたあとは車に戻って一休み。

センチメンタルジャーニーということで、同伴したオーギュス（？！）とデリカの最後の記念撮影。

これでお終いじゃ物足りないよね？　さぁ～て、次はどこ行こうか？

裏丹沢山麓をドライブするのもありかな～と思ったけど、お天気がいつまで持つか怪しかったので、裏じゃなくて表に行くことに。

とはいえ、去年の台風１９号以来ヤビツ越えの県道７０号は未だ通行止めが解除されてないので、七沢からぐるっと回って水無川沿いを戸川公園に向かいました。

水無川沿いの桜並木も満開には今しばらくという状態。六分咲きくらいだったかな。

川沿いを走って諏訪丸の駐車場まで行くつもりが、平和橋から上流が両岸とも工事で通行止め。orz 迂回して結局大倉の管理センター前の駐車場に停めました。

エギ、ここも初めて。はい、大興奮でカツ入れられて仏頂面です。(￣д￣)

橋を渡って、最初に向かおうとした諏訪丸へ。

懐かしの山スポのクライミングボードを尻目に、エギに引っ張られるまま牛首尾根方面に歩いていたら、ポツポツと雨粒が。えぇぇ～もう降ってきたの？！

雨具持ってなかったので本降りになる前に引き返すことにしたら、ものすご～く不満顔。

「今度はハイキングに来ようね～♪」となだめて橋を渡り返してたら、あら、雨止んじゃった！

というわけで、仕切り直しにチューリップ畑で撮影会。(^-^;

『チューリップ園』として整備してるみたい。知らなんだ。

エリアの片隅には櫓のようなモノが設置されてて、全貌をカメラに収めることができます！

でもママはスマホカメラしかないので、広角は撮れず、パノラマモードとかいうので撮ってみたけど、よく分からん。なので散策路で接写。というほどでもないか。^^ゞ

エギ坊は、オヤツ弾んだら、はじめのうちは協力的だったんだけど...

調子に乗ってポーズ取らせまくってたら...

徐々に険悪化してきて...しまいには膨れっ面に。

なのでもうひと歩きすることにして川辺に下りました。

ママ、だんだんくたびれてきたので、また一休み。カメラは向けたけど、何もリクエストしなかったらご機嫌が直りました。

最後の最後でキジバト見参。ポイントに付き合うわけにはいかないんだよ。ゴメンね、帰ります！

「先に車に行っといて！」
「そういうわけにはいかないのだ。」

駐車場に戻ると、また雨が降り出し、今度は本降り。

なんだかオードリーとギュスターヴがデリカとの別れを惜しんで涙を流してるんじゃないかな～なんて、柄にもなくとーってもセンチになったママでした。

切りがないね。これにてセンチメンタルジャーニー終了とします。

ありがとう、デリカ。　さよなら、オーギュス号。

＜10年半の総走行距離：90,425キロ、少なかったな。＞

2020-04-04 17:16 コメント(2)
共通テーマ：ペット

ようこそ、エギーユ号！－ Freed+ 納車　 [イベント]

最初の週末外出自粛要請が出て今日で２週間経ちましたが、感染拡散の勢いは増す一方ですね。

緊急事態宣言発出といっても、なんとも中途半端感が否めないというか、経済面への配慮（財政支出を抑えたい一心ともいう？）が先行するあまり、肝心の感染拡散抑止への効果が期待薄のような気もします。

補償とセットで都市封鎖を断行することができないのは何故なんでしょう。すでにロックダウンを行っている欧米やアジアの諸都市を含む各国の財政事情とて、そんなにゆとりがある訳ではないような…そして日本も一応先進国・経済大国の一員のはずですけど... まぁ、財政事情だけがネックとなってる訳じゃないのでしょうが。

国の施策や行政の対応について思うことは溢れんばかりですが、それはひとまず置いといて、とにかく思いつく限り、出来る限りの自己防衛（ひいては他己をも守る？）行動を心がけて過ごそうと思います。（常に咳と息苦しさを感じてる身としては、自分が既に感染しているのではないかという不安は常に抱いたままながら...）

　　　　　　＊＊＊＊＊＊

さてさて、前回、デリカを手放すにあたっての感傷を綿々と綴りましたが、今回は新たに我が家の足となったフリードプラスの使い勝手などを書いてみます。

契約から１ヵ月半くらい待った納車は先月２８日でした。

予報では雨のはずが午前中は晴れ間も！

デリカの下取りをディーラーに依頼したので、納車といっても、こちらがデリカで出向いて新車に乗り換えて引き取ってくるという、なんとも合理的なスタイル。^^;

エギ＆パパは散歩かねてディーラーまで徒歩で向かい、ママがデリカを運転していきました。

初めはエギと外で待とうとしたんだけど、スタッフの方が「ワンちゃんと一緒にどうぞ」というので、最終的な手続きの間、エギもラウンジで過ごしました。

「大人しくしてるからオヤツくれ！」

２～３０分で手続きが終わり、いよいよ乗り換え。

積んであった諸々は家を出る時に下ろしてきたけれど、帰りにエギを乗せるための折りたたみケージだけは持参していたので、フリードの荷室にセット。

エギ、酷く緊張してる様子もなかったので、みんな一緒に車で帰ることにしました。

ディーラーから家までは５分とかからない距離なので、ケージをさくっと仮固定して帰宅。このケージでドライブするのは初めてだったけど、車酔いはありませんでした。(^^)

＜新旧交代。ディーラーが記念写真撮ってくれました。@@;＞

今回購入した車は、Freed+のハイブリッド車で前輪駆動です。あ、排気量はガソリンエンジンが1500ccというコンパクトカーで、久々の５ナンバー！

電気モーター（なのか？）も合わせると1800cc相当のパワーがあるとか聞きましたけど、デリカに乗っていた感覚からすると、かなり非力かも。^^;

でも、取り回しという点では、すっごくラクチン。駐車のときも何も考えずに停められる、というのは言いすぎだけど、デリカで苦戦していた経験からすると、ホント、少々狭いスペースでもスイスイです。

視界もまぁまぁ良好です。ピラーが邪魔というのはデリカも一緒でしたが、車高が低くなるのでどうかな～と心配でしたけど、むしろ見やすいと感じます。

しか～し、急な坂道は後輪の支えがないため、時に心細いことも。（これは、エギのスクールのアプローチ私道が極狭＆急坂という特殊事情なので慣れるまで厳しいというだけです！）

最後まで駆動方式を４WD（最近はAWDというみたいね）にするか迷ったものの、１０年以上前の型式のデリカの四駆とは違って、最近は手動で四駆に変えるわけじゃなくて、全て電子制御のフルタイム四駆。車側が路面状況と走行状態から判断して最適な（なのか？）駆動スタイルを選択するとのことで、懐疑的なママは自分で切り替えられないならいいや～とFFにしましたが、今のところスクールの坂に手古摺っております。

ホンダのナビ付けたのでバックモニターは着いてましたが、見通しの悪い前方確認用のカメラはオプションで装着、それでも左サイドのカメラ（デリカには着いてました）がないため擦れ違い困難なレベルのすご～く狭い道はメチャクチャ気を使います。（車体がコンパクトになったからいずれ楽になるはず！）

それと、ローギヤに入れても、急勾配の登りで馬力が出る実感がないし、同じく急こう配の下りでエンジンブレーキがよく利くという感覚も今までのところは感じられないので、未舗装のダートな山道とかアップダウンの激しいルートを走る車ではありませんね。(^^ゞ

他にはGセンシングといって、安全システムが色々装備されてますが、こちらは今のところそんなにお世話になる類のモノではないような。（私が使いこなせてないだけかもしれませんが...）

後は燃費ですかね～カタログに載ってるような数字は出ませんけど、2週間で170キロくらい走って、19㎞／L くらいです。まだエアコン使ってないし、渋滞のない街乗りだけなのでなんともですけど、高速などはもっと燃費が良くなるはず？

インテリア等の装備面は必要なオプションは付けたけど、そもそもの部分で物足りなさもあります。

細かいことは省くとして、一番の問題はエアコンの吹き出し口が前しかないこと。車内空間が狭いし、Freed+は2列仕様なので、通常なら然程問題ないのかもしれませんが、荷室に犬を積むこと前提なので、これはポータブルファンなどで補わないと無理かもしれません。目下模索中です。

なんかイイところ書いてないな～まぁ、エクストレイルやデリカといったごつい車に乗り慣れているので、頼りなさを感じるのはいかんともしがたいです。乗り慣れたら愛着が湧いてくるはず？！

では、これだけ文句垂れつつ、なんでFreed+にしたかというと...

第一には、３ナンバーの大きな車を運転するのが億劫になってきてること。

第二に、2列目シートを倒すと荷室と繋げてフルフラットな空間が確保できる＝車中泊するのにレイアウトの変更がお手軽。

この２点が理由でしょうか。

2000ccクラスのミニバンでもよかったのかもしれないけど、やっぱりサイズ的に小さいのが欲しかったんですよね～犬も小さくなったことだし。^^;

今後どれだけ車中泊する機会があるかは分かりませんが、もしエギと競技会に参戦するようになったら遠征もあるかもしれないし、Freed+ で良かったと思える場面が増えるであろうという期待を込めて乗っていきます。

　　　　　　＊＊＊＊＊＊

さて、納車翌日（３月２９日）は時ならぬ雪！

まだスタッドレス買ってないし、FFだしで、この日は全く運転せず。

外出自粛要請も出てたし、オードリーの17回目の誕生日ということで、もう歳は取らないけれど、ロールケーキを作ってお供えしました。(*‘∀‘)

週明けから犬無しで町内のスーパーなどへチョイ乗りしながら運転練習しまして（シフトレバーがこれまでと全然違うので最初は面食らいました）、ペダルの踏み加減など運転に慣れて来たところでエギを乗せるためのレイアウトに取り掛かりました。

購入前にクレート持参でディーラーで試したときは、２列目をけっこう前にしないと上手く収まらないようだったのですが、クレートを扉に当たらないギリに設置することで、２列目シートはちゃんと人が座れる程度に足元の空間をキープできることが判明。我が家の場合、基本二人しか乗りませんけど、これで４人（５人？）乗ることが可能となりました。